La FIA hizo pública la conversación entre Hamilton y su equipo, en la que se demuestra que le pidieron que se dejara adelantar por Trulli.

McLaren: OK Lewis, deberías asegurarte de que tu delta es positivo sobre la línea del coche de seguridad. Después del Safety Car el delta no importa, pero no adelantes...

Lewis Hamilton: El Toyota se ha ido de la línea en la segunda curva... ¿Está todo bien?

McL: Entendido, Lewis. Mantén tu posición. Mantenla. Estamos hablando con Charlie.

LH: Se ha salido de la pista, se ha ido largo.

McL: Lewis, debes dejar que el Toyota te adelante. Permite que el Toyota te pase ya.

LH: Acabo de dejarle pasar.

McL: OK, Lewis. Está bien. Está bien. Mantén la posición. Mantén la posición.

LH: Dile a Charlie que ya le he dejado pasar. Acabo de dejarle pasar.

McL: Lo entendemos. Lo estamos chequeando. Ahora podemos pasar a yellow G5.

LH: No tenía que haberle dejado pasar. Deberían devolverme esa posición, si él ha cometido un error.

McL: Sí, lo entendemos Lewis. Hagámoslo según las reglas. Estamos preguntando a Charlie ahora. Estás cuarto si mantienes tu posición, lo haremos juntos.

McL: OK Lewis, tu KERS está lleno, tu KERS está lleno. Te lo decimos para avisarte. Debes ir a black F2, black fostrott 2.

LH: ¿Alguna noticia de Charlie sobre si debo recuperar la posición o no?

McL: Seguimos esperando una respuesta, seguimos esperando. Calienta los frenos.

McL: OK Lewis, ésta es la última vuelta. Al final de la misma el Safety se retira y debes mantener la línea sin adelantar, sin pasar. Estamos investigando el tema de Trulli, pero mantén la posición.