Con la salida de Honda de los grandes premios, de inmediato muchas miradas se dirigieron hacia Toyota, el otro gran fabricante japonés de la Fórmula 1. Llevan en el Campeonato del Mundo desde 2002 y, al igual que Honda, con más expectativas que efectividad en los resultados. Sin embargo, en su caso la apuesta por la competición se mantiene firme... al menos de momento.

Aunque Toyota también se muestra favorable a una reducción de los presupuestos, emitió ayer un comunicado en el que garantiza su permanencia en la competición: "Toyota está totalmente comprometida con la continuidad en la Fórmula 1, así como con la necesidad de reducir los costes". Y ofrece toda su colaboración a la asociación de equipos: "Nosotros contribuimos en la FOTA para buscar alternativas que permitan una reducción de los presupuestos pero manteniendo el espíritu del deporte".

Audi se va de América.

Por otro lado, y dentro del mismo contexto, Audi avanzó ayer que el próximo año no participará en las American Le Mans Series, aunque mantiene su programa de las 24 Horas.