La sanción económica de 100 millones de dólares impuesta a la escudería Mclaren-Mercedes por el caso de espionaje a Ferrari, impuesta hoy por el Consejo Mundial del Deporte del Motor (WSMC), es la mayor en la historia del campeonato de Fórmula Uno, desde su creación en 1950.
La multa supone el la cuarta parte del presupuesto de McLaren-Mercedes para la presente temporada (400 millones), el más alto de las once escuderías que compiten y de esos 100 millones de dólares hay que descontar el dinero que el equipo pierde por no poder ser campeón del mundo de constructores, por lo que la multa real ascendería a entre 20 y 30 millones de dólares.
Mclaren-Mercedes había superado este año en presupuesto a Toyota, que había sido el mayor las últimas temporadas y este año se ha quedado en 393 millones, seguida por Honda, 382 millones; BMW Sauber, 378 millones y Ferrari, 329 millones.
La sanción económica a Mclaren-Mercedes es superior a los presupuestos de las escuderías: Super Aguri (95 millones), Spyker (76), Red Bull (66) y Toro Rosso (66).
La mayor sanción deportiva la impuso la FIA en 1984 cuando a tres carreras del final expulsó del mundial de Fórmula Uno a la escudería británica Tyrrell, que había sido campeona del mundo en 1971, y dejó sin puntos a sus pilotos.
Tras el Gran Premio de Detroit en el que terminó segundo el británico Martin Brundle, los comisarios encontraron en la verificación del coche restos de hidrocarburos en un depósito de agua que se pulverizaba en la inyección del motor para mejorar su rendimiento, y lastre en forma de bolas de plomo en el mismo depósito.
La FIA acusó a Tyrrell de repostar durante las carreras, usar un combustible que no cumplía con el reglamento, empleo de conductos de gasolina ilegales y lastres no seguros, al no estar sólidamente fijados y el 29 de agosto anulaba su inscripción en el campeonato del mundo y no dejaba competir al equipo en las tres últimas pruebas del campeonato.
