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AUTOMOVILISMO

Loeb pilotará el C Elysee en el Mundial de Turismos 2014

La marca francesa ha elegido este modelo por su especial importancia comercial en los mercados emergentes a los que va dirigido.

MadridActualizado a
Imponente el aspecto del nuevo coche de Loeb para el WTCC.
CITROËN

Un mes después de que Citroën oficializara su participación en la próxima edición del Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) con Sebastian Loeb como piloto, la marca francesa ha confirmado el modelo que utilizarán para este nuevo desafío: el C-Elysee. Se trata de una berlina de tamaño medio que se ha concebido especialmente para mercados emergentes, como China, Iberoamérica, Rusia o Marruecos, por lo que pretende promocionarse a través del escaparate que supondrá la competición al máximo nivel.

Su carrocería de tres volúmenes, convenientemente rebajada y muy trabajada en el aspecto aerodinámico, esconde un motor 1,6 litros turbo. Es el mismo que Citroën monta en su DS3 del Mundial de rallys, pero que gracias a una brida del turbo mayor alcanza los 380 CV. La tracción es a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios secuencial de seis relaciones. El peso del conjunto se ciñe a los 1.100 kilos mínimos que exige el reglamento del WTCC.