El año que viene Toni Elías debería tomarse unas vacaciones cuando llegue el turno del GP de Holanda. La vieja catedral volvió a cebarse ayer con el manresano en forma de lesión, y la fractura de fémur en su pierna izquierda le impedirá por tercer año consecutivo participar en la carrera de MotoGP. En 2006, faltó tras caerse en la primera sesión y romperse un hueso del hombro izquierdo, el troquíter. Y en 2005, ni viajó porque estaba convaleciente de una fractura de escafoides tras una caída en Le Mans.

El percance de ayer ocurrió durante la primera tanda del gran premio, en el viraje de izquierdas llamado Ramshoek, el más rápido del nuevo Assen y por el que los pilotos pasan rondando los 170 kilómetros por hora. Es el mismo en el que Rossi se fue al suelo el año pasado fracturándose el hueso pisciforme de su muñeca derecha. La caída fue de las denominadas dulces, tras perder la rueda delantera de su Honda. Piloto y moto salieron deslizando sobre el asfalto, a gran velocidad, y el problema llegó cuando Elías llegó a la grava. La zahorra le catapultó y, en una de las volteretas, su pierna izquierda se quedó enganchada mientras su cuerpo giraba. Dio grima verle inmóvil sobre la tierra, incapaz de levantarse por si solo y con su pierna descolocada, hecha un trapo. Al llegar al centro médico del circuito, las primeras informaciones que le dieron a Fausto Gresini, mánager de su escudería, apuntaban a la rodilla, pero el doctor Costa confirmó minutos después que se trataba del fémur. "¿Si es mejor para un piloto el fémur que la rodilla? Lo mejor es nada", dijo.

Elías fue trasladado en ambulancia hasta el hospital Wilhelmina de Assen y allí fue sometido por la tarde a una intervención en la que se le insertó un clavo. La operación duró una hora y media y según el doctor Costa todo fue bien. Se trataba de una fractura de rasgo oblicuo, en ala de mariposa. Este tipo de lesión viene provocada por un mecanismo de flexión y presenta con frecuencia un segundo rasgo con separación de un pequeño fragmento triangular (en ala de mariposa). Se considera una fractura de tratamiento difícil, pero sólo en cualquier mortal...

"Es una lesión dura, pero con una recuperación mejor que la de una rodilla. Para una persona normal esta lesión supondría estar parado hasta el otoño, pero en el caso de un piloto joven como es él, con su fuerza, puede estar en condiciones de volver en Brno o, a lo sumo, en Misano", aseguró Claudio Machiagodena, el director médico del Mundial.

Las fechas del posible retorno de Elías son el 19 de agosto (Brno) o el 2 de septiembre (Misano). Habrá que ver si Honda finalmente pone en pista a otro piloto en su lugar para las dos carreras que estará de baja, Alemania y Estados Unidos. El que más papeletas tiene es James Toseland, actual líder de Superbikes, pero el GP de Estados Unidos le coincide con la carrera de Brno de su categoría.

"¿Cuánto necesito para recuperarme?"

"¿Cuánto necesito para recuperarme". Ésa fue la primera reacción de Toni Elías al llegar al centro médico de Assen. Pronto supo lo que le había pasado: "He sentido muy rápido que me he roto la pierna. He intentado ponerla en su posición normal, pero el dolor era fortísimo. Lo que me preocupa es intentar recuperarme lo antes posible".

La caída del manresano no pasó desapercibida para sus compañeros de parrilla. Pedrosa dijo: "La caída es normal, típica en ese tipo de curva, pero no la manera en la que se ha hecho daño y por eso quiero ir a la Comisión de Seguridad. La escapatoria de asfalto está muy bien, pero tampoco te frena. Lo malo es que el cambio entre asfalto y tierra es muy brusco. El cambio tiene que ser diferente para no hacerte daño en el momento más fácil. Poniendo la tierra más baja algo se arreglaría".