Miller y Márquez, segundo y tercero, batalla en la primera fila

Miller y Álex Márquez han hecho los deberes lo mejor que han podido y al acabar la calificación de Moto3 se han citado para la batalla final, a las 11:00 de mañana en el Ricardo Tormo de Cheste, en la primera fila de la parrilla de salida. Ninguno de los dos partirá desde la pole (el catalán sufrió una caída sin consecuencia en esta sesión de calificación), porque ese honor ha recaído en Antonelli, que lo consigue por vez primera en su vida, pero tampoco les hace falta.

Salir segundo y tercero, separados por tres décimas en la tabla de tiempos, es lo suficientemente bueno para los intereses de ambos, pero aún más para el español, porque este resultado en la carrera, como ocurrió tras los libres del viernes, también le daría el título a él gracias a los once puntos de ventaja que tiene en la general. De ese modo, si Jack gana la carrera a Álex le vale un 3º para ser campeón; si su rival es 2º le vale el 6º; si es 3º le vale el 10º; si es 4º le vale el 13º; si es 5º le vale el 15º; y si es 6º ya es campeón aunque él no puntúe. Para Jack, la combinación más directa es una victoria suya por un cuarto de su rival, y si fuera segundo, como en la calficicación, necesitaría un séptimo puesto de Álex.

Jugará un papel importante la temperatura, porque por la mañana, con la pista más fría, el pupilo de Alzamora volvió a estar más flojo que por la tarde sobre su Honda, por falta de agarre. Mientras que el del Red Bull KTM era primero, el español era quinto. La carrera será a las 11:00 horas, es decir, justo entre medias de lo que ocurre con la sesión de la mañana y la de la tarde en esta categoría.

Durante la tanda oficial se ha visto trabajar a Márquez en buena sintonía con su compañero Rins y Miller, por su parte, ha dado rueda a pilotos como Ajo para intentar llevarle lo más arriba posible y tener así otro aliado para la carrera. El finlandés, sin embargo, quedó séptimo y no tuvo acceso a la segunda fila que ocuparon Isaac Viñales, Rins y Hanika, dos KTM y una Honda.

La pole de Antonelli, por cierto, es la primera de un piloto italiano en Moto3, una categoría que llegó al campeonato en 2012, y la primera de un italiano en cinco años en la clase pequeña. La anterior databa de Iannone, hace cinco años, cuando lo hizo en Brno 2009.