Sigue la batalla por la gestión del trazado andaluz

En el pasado mes de marzo, la Consejería de Turismo, Comercio y Deportes de la Junta de Andalucía alcanzaba un acuerdo con Dorna para cerrar la celebración del GP de España en Jerez hasta 2016. Así lo anunciaba el titular de dicha consejería, Luciano Alonso, que se comprometía a sufragar los costes de la prueba hasta dicha temporada. Sin embargo, la sociedad Cirjesa es la titular del trazado andaluz y como propietaria del mismo, es la que tiene que rubricar el contrato con Dorna, y ahí sí que puede haber más leña.

Resulta que el Ayuntamiento de Jerez ya ha anunciado su voluntad de no renovar el contrato con GCJ (Gestión Circuito de Jerez), empresa vinculada a Dorna, que desde 1996 asume la explotación y el mantenimiento del trazado. A su vez, tampoco se ha llegado a ningún acuerdo por el pago de retrasos en la parte que le corresponde por el pago del canon de años anteriores. En estos momentos, se está en fase de negociación. La promotora del Mundial debe tener las máximas garantías de que el futuro del circuito está asegurado, y manteniendo el control de su gestión asegura la confianza. A día de hoy, sigue habiendo una voluntad clara de diálogo. La solución puede pasar por una ampliación del acuerdo con GCJ hasta mayo, lo que salvaría el gran premio de 2012, pero dejaría bajo interrogantes aquel acuerdo inicial que alcanzó Dorna con la Junta de Andalucía.