"En la F-1 nos estamos volviendo todos locos"

Tiene una importante presencia en la FIA y forma parte del Consejo Mundial, el órgano de decisión donde podría acabar la investigación sobre el accidente de Piquet en Singapur 2008 y la victoria de Fernando Alonso. Además, Carlos Gracia es presidente de la Federación Española de Automovilismo. Esta es su versión de la historia.

Una investigación sobre un accidente provocado para que gane Fernando Alonso. Esto es lo que faltaba, presidente. Raro, raro eh...

Sí es algo surrealista, y no sólo eso sino que nos estamos volviendo un poco locos en todo el entorno de la F-1. Creo que por unas acusaciones de un resentido no se puede abrir una investigación. Cuando se inicia una investigación tiene que haber un soporte más sólido del que en este momento existe. Y no puedo creer que un director de un equipo recomiende a un piloto que se choque para que gane otro. Es una barbaridad, quiero pensar que sólo a través de alguna información filtrada os habéis hecho eco los medios, pero hay que tomarlo como una anécdota o una broma de mal gusto.

Si, pero una broma que, según Ecclestone, podría acabar con Renault fuera del campeonato de F-1.

Bueno, Ecclestone habla mucho y como habla mucho de vez en cuando se equivoca, yo creo que no hay ninguna base y además no creo que estemos en situación de perder equipos. Y además remover ahora el pasado es como desenterrar un cadáver, no tiene sentido.

Y además el que ganó la carrera es un doble campeón del mundo, español...

Bueno, pero eso son juicios de valor que no podemos tener, no puedo creer que la FIA tome represalias o tenga distintas varas de medir para un piloto u otro. Yo lo que estoy deseando es que pase el tiempo y que volvamos a tener una FIA consistente.

Si, pero hasta que llegue parece que Mosley quiere hacerse notar hasta el final.

Creo que no se puede morir matando, siempre he dicho que Mosley ha hecho cosas muy buenas en la FIA, pero últimamente por diversas circunstancias en asuntos que no se debería meter un presidente. Aunque tampoco nos olvidemos de Briatore hablando en Spa de unos posibles neumáticos distintos de Fisichella, ¿qué pasa, qué también los llevaba en la carrera? Hay que acabar con esto ya.