Un resquicio legal ha sido la excusa de la FIA para no penalizar a Renault. Se trataba de acabar con los asuntos de espionaje y dar carpetazo a una guerra de espías que estaba dañando la Fórmula 1. Como sucediera en el primer juicio a McLaren, el Consejo Mundial no encontró pruebas que demostraran el uso de la información confidencial de uno de sus rivales en su monoplaza actual. Ni siquiera que se hubieran intentado probar en el R27. La inspiración intelectual, ésa que cualquiera que sepa algo de F-1 se imagina, queda a interpretación del juzgador. Con las Flechas de Plata tuvieron en su segundo juicio la severidad que no han tenido en esta ocasión.

También ha perjudicado a la intentona de McLaren la filtración que realizó a la prensa británica en la que señalaba que Renault tenía más datos en su poder de los que en realidad se han demostrado. Max Mosley, el presidente, también ha jugado con la posición de fuerza que tiene respecto a los hombres de McLaren (con el MP4/23 bajo su revisión), y las declaraciones de sus responsables apuntan a que le decisión del Consejo ha sido consensuada. Martin Whitmarsh, el director de operaciones del equipo germanobritánico, se mostró especialmente comedido: "Las razones de la sentencia no han sido descubiertas, y no lo serán hasta mañana (por hoy). Sabemos la decisión pero no sus motivaciones. Es inapropiado comentarlo. Nosotros hemos solicitado la conveniencia de que la sanción no fuera más grande, a pesar de la seriedad de los hechos".

Todo apunta a que no habrá apelación y que la FIA se olvidará de los espías, salvo que a algún ingeniero se le ocupa ir a la tienda de fotocopias con 726 folios del Cavallino bajo el brazo... Pero Ecclestone ya le ha dado un toque a los equipos para que vigilen con cuidado a sus empleados.