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F1 | GP DE AUSTRALIA

McLaren contradice a Alonso: fallo en el conducto del freno

Desde Woking achacan el abandono en Australia a un error en el conducto del freno delantero izquierdo y no a la rotura de la suspensión</br><a title="Oficial: Alonso correrá este año las 24H de Le Mans y el WEC" href="https://as.com/motor/2018/01/30/formula_1/1517310526_117194.html">Alonso correrá las 24H de Le Mans</a>

McLaren contradice a Alonso: fallo en el conducto del freno
WILLIAM WEST
Rafa Payá
Nació en Madrid (1976). Licenciado en Derecho con un master de postgrado en periodismo deportivo. Entró en AS en 2004 en Más Deporte para pasar a motor (15 años) y en 2020 regresó a poli donde hace atletismo, golf, deportes olímpicos... Ha cubierto deportes de motor (F-1, MotoGP, Fórmula E...), europeos y mundiales de atletismo, y eventos de golf.
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Fernando Alonso no pudo acabar el GP de Australia, pero no por un problema de la unidad de potencia Honda. El propulsor japonés aguantó aunque no dando el nivel que al bicampeón español le gustaría y, sin embargo, el asturiano se retiró cuando faltaban tres vueltas para finalizar la cita de Albert Park. Alonso señaló a la rotura de la suspensión del monoplaza como causante del abandono, pero...

Posteriormente McLaren achacó el abandono de Alonso a un problema en el conducto del freno delantero izquierdo, una anomalía que fue a peor según avanzaban las vueltas de la cita australiana hasta convertirse en un fallo terminal y definitivo que le obligó a retirarse. Versiones diferentes para un mismo suceso: la retirada del español y la constatación de nuevo de que en la escudería británica queda mucho trabajo por delante. China aparece en el horizonte dentro de dos semanas...

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