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MOTOGP

Pedrosa: “Si se mueve mucho la moto no vas tan decidido”

Dani explica los temblores generalizados de final de recta a 300 kilómetros por hora: “Desde dentro es como ir montado en un potro salvaje”.

Le MansActualizado a
Dani Pedrosa.

GP de Francia 2016 Calificación

Dani Pedrosa ha empezado octavo en Le Mans, a 0.9 de la cabeza que ha ocupado Jorge Lorenzo, y ha explicado a las mil maravillas las sensaciones en los temblores de moto generalizados en el final de recta a 300 por hora.

-¿Qué ha cambiado con respecto a los GGPP anteriores?

-Después del test de Jerez hicimos alguna pequeña mejora pero aún tenemos que confirmarlo. Sí que es verdad que he empezado mejor por la mañana, también esta tarde, pero no he acabado bien. De momento no se puede decir que haya cambiado algo, porque he empezado bien pero no he acabado consolidado al final. Vamos a ver si mañana tomando mejores decisiones puedo recuperar un poco de ritmo y si estoy más cerca después de los entrenamientos cronometrados.

-¿En qué han trabajado más para lograr esa mejora?

-Sobre todo, en grip.

-¿Ha probado el neumático trasero con la nueva construcción?

-Va en mejor dirección y es un poco mejor, pero muy poco.
-Fue uno de los pilotos más críticos con el neumático trasero. ¿Esta mejora que se ha visto aquí es en parte por el nuevo neumático?

-Por la mañana he usado el estándar. Entre uno y el otro hay diferencia, a mejor, pero muy poca. No es tan grande como esperaba encontrar. Pero es algo bueno y estamos agradecidos.

-¿Qué parte de culpa tuvo el asfalto de Jerez? Parece que aquí no tienen los mismos problemas.

-No creo. Pienso que no es por el asfalto, sino por cómo son las curvas aquí.

-Viendo la superioridad de Lorenzo, ¿se puede escapar el domingo?

-Es pronto para decirlo, pero espero que no.

-A final de recta se ha visto a muchos pilotos con muchos problemas, ya que se les mueve la moto a 300…

-No sé si hay un bache o hay algo con los neumáticos, porque casi todas las motos en ese mismo punto de empezar a inclinar en sexta, les pasa lo mismo. Yo pensaba que era cosa mía, pero luego he visto imágenes de que a casi todos les pasaba.

-¿A qué puede deberse?

-No sé decir qué hay exactamente, pero es justo en ese punto cuando se empieza a inclinar. Pero claro, es una inclinada a mucha velocidad, pero es en ese momento en el que las motos se empiezan a menear mucho. Así se ve desde la tele, pero desde dentro es como ir montado en un potro salvaje.

-¿Puede ser un problema de neumáticos?

-O la electrónica, o vete a saber….

-¿Se plantean pasar más despacio por esa zona?

-Yo he probado diferentes trazadas, pero no cambia mucho.

-¿Qué piensa un piloto cuando pasa eso a gran velocidad?

-La primera o la segunda vez que te pasa piensas: “¡Esto qué es!”. Más o menos te acostumbras un poco, pero si se mueve mucho la moto no vas tan decidido.

-De cara al domingo, en la salida, ¿puede esto favorecer a los pilotos que tomen esa curva por dentro?

-No, no creo, y además en la primera vuelta se llega más despacio.