Pedrosa carga contra los Michelin y tanto cambio
Frases como “He rodado como si fuese una carrera de mojado” o “Tenía que ir regulando porque el neumático iba a terminar reventado”, muestran el malestar de Dani.
Dani Pedrosa estaba caliente al acabar la carrera con los Michelin y con tanto cambio como hay en los últimos tiempos. Piensa que los pilotos ligeros como él poco tienen que hacer con estas gomas. Mostró su malestar en Movistar:
Los neumáticos: “Si miras las fotos en las curvas, si te fijas en la llanta, se ve que el neumático normalmente se chafa un poco donde está el contacto, consigues ver como plano aunque el neumático sea redondo. Si miras algunas fotos de ahora se ve que no. Eso quiere decir que hay menos contacto, el neumático es más rígido y la potencia se pierde por el derrapaje”.
La carrera: “En carrera no he ido al límite. He rodado como si fuese una carrera de mojado. Levantando la moto con suavidad, cambiando rápido de marchas. Hemos intentado buscar una configuración que me permitiese tener más agarre atrás porque la moto deslizaba en cuarta, quinta y sexta. Tenía que ir regulando todas las vueltas porque el neumático iba a terminar reventado. He empezado fuerte y me sentía con confianza, pero he tenido que ceder porque me iba a quedar sin neumático. He dejado que me cogiese Espargaró y a partir de ahí me he puesto a tirar. Enseguida me he escapado y he terminado acercándome a Marc, que había apretado más al inicio de carrera y ha tenido más problemas que yo a final de carrera.
Inversión para nada: “Necesitamos más días de entrenamientos para entender los neumáticos. No podemos encargar a Honda un basculante nuevo o una especificación diferente, si luego seis meses después Michelin cambia el neumático. No podemos perder ese tiempo ni invertir tanta cantidad de dinero por algo que sabemos que no va a funcionar a largo plazo. Mañana en los test vamos a hacer cambios muy radicales para ver si logramos encontrar algo”.