Segundo aviso importante de un Maverick que va muy en serio

Duodécimo en el test de Sepang, primero en el de Phillip Island y de nuevo primero en lo que va de test en Losail. Así se las gasta esta pretemporada Maverick Viñales, uno de los grandes valores en alza de la parrilla de MotoGP. 

El de Suzuki ya había sido segundo en la jornada de ayer, a cuatro décimas de Jorge Lorenzo, que esta vez ha sido tercero, también superado por Andrea Iannone. El crono del que fuera el mejor debutante el curso pasado ha sido 1:55.436, con lo que ha mejorado por 19 milésimas el registro que marcó el día anterior el vigente campeón para encaramarse a lo más alto de la tabla. Pero más espectacular si cabe es que con ese tiempo rebaja en 0.444 su vuelta rápida del día anterior.

Hubo quien pensó que el brillo de Mack en Australia se debía a que era un circuito muy particular, que tradicionalmente se le daba bien, que era en el que más había brillado en su primer año en la clase reina y que la aparición intermitente de la lluvia había condicionado sistemáticamente aquellos entrenamientos. Ahora, sin embargo, ni llueve en Qatar ni lo hizo especialmente bien el año pasado en este escenario, porque fue decimotercero en la parrilla y decimocuarto en la carrera. En su paso por Moto2 se quedó fuera del podio, con un cuarto, y hay que remontarse al primer año de Moto3, en 2012, para su única victoria en esta pista, con un podio más al año siguiente, como segundo. Así que este aviso del catalán de Roses va en serio, y puede irse contento a dormir con sus 72 milésimas de ventaja sobre Iannone y otras 99 sobre Lorenzo. El resto de pilotos ha quedado a partir de las dos décimas, aunque hay hasta doce pilotos en el mismo segundo.

Tras el trío de cabeza, Redding, Barberá, Dovizioso, Pedrosa, Rossi, Márquez y Aleix hasta completar las diez primeras posiciones, con Pol 11º, Rabat 15º y Bautista 18º. La primera Honda en esta ocasión ha sido la de Dani, a 0.421 de la cabeza, mientras que Márquez se ha quedado a 0.610. El principal problema del que ayer hablaba el bicampeón de MotoGP con la RC213V era en el paso por curva y a la salida de la misma, perdiendo una importantísima aceleración. En cambio, las Yamaha oficiales siguen funcionando bien y las Ducati en esta pista siempre son motos a tener muy en cuenta.

Clasificación

Pole 2015: Dovizioso (Ducati) 1:54.113