Maverick se estrena al frente de MotoGP en un test invernal

El día ha vuelto a amanecer plomizo en Phillip Island, con el asfalto mojado y de nuevo con la aparición intermitente de la lluvia pero, a diferencia de ayer, esta vez el sol sí que ha hecho acto de presencia. No ha sido mucho tiempo, pero sí el suficiente como para que la pista se secara y los pilotos tirasen hasta tiempos dignos de un gran premio. Ello ha servido, para que Jorge Lorenzo espantara las malas sensaciones con las que había acabado en la jornada previa, para que Valentino Rossi confirmara que sigue ahí, para ver de nuevo a Marc Márquez por los puestos que solía y, sobre todo, para que Maverick Viñales se estrenara al frente de una tabla de tiempos de MotoGP en un test de pretemporada, porque en competición ya lo hizo en el FP3 del GP de Cataluña.

Dentro del lucimiento general de los pilotos españoles, porque Héctor Barberá ha sido sexto y Dani Pedrosa, octavo, lo que deja a cinco de los nuestros entre los ocho primeros, el mejor rookie de la pasada temporada ha brillado con luz propia al marcar 1:29.131 y quedar por encima de Márquez con un margen de 0.161. Ese crono del de Suzuki es 2.6 mejor que el de la jornada anterior, obra de Danilo Petrucci, y  se ha quedado a siete décimas de la pole del año pasado. Mack ha estado durante toda la sesión merodeando entra las primeras posiciones y, cuando parecía que iba a ser Lorenzo quien cerrase el ensayo al frente, en los dos últimos minutos ha habido una especie de time attack en el que el campeón quedó relegado a la tercera plaza.

Viñales se puso en cabeza a dos minutos del final, pero sólo unos segundos después Marc le apeaba de su privilegiada posición, algo que en realidad ni sabía el gerundense cuando apretaba con todo en su última vuelta, la que le situaba de nuevo al frente de la tabla de tiempos en una jornada que es mucho menos anecdótica que la del día anterior, pero tampoco definitiva a un mes vista de que arranque el Mundial en Qatar.

Entre las incidencias del día, destacar la aparición de dos banderas rojas por caídas de Pedrosa y Yonny Hernández, ambas sin consecuencias importantes, y también que ha Lorenzo se le ha parado una de sus Yamaha pero, a tenor de su buen rendimiento, con 80 vueltas dadas y a 0.226 de la cabeza, tiene pinta de haber espantado las malas sensaciones con las que acabó la jornada de ayer en el tren delantero. Su compañero Rossi fue cuarto a 0.273 de la cabeza y a sólo 47 milésimas de él.

Quinto ha sido Cal Crutchlow y sexto el citado Barberá, volviendo a demostrar que está en la mejor pretemporada que se le recuerda en MotoGP, espoleado al tener también mejor material que nunca o, en su defecto, más igualado que el de sus rivales fruto de la centralita única. El séptimo figura Andrea Iannone como la primera Ducati, por delante de un Pedrosa que a su vez precede a Scott Redding y Bradley Smith, que son los que cierran el top ten.

Al resto de españoles hay que encontrarlos a partir de la decimotercera plaza, con Pol Espargaró situado en ella a un segundo de la cabeza. Su hermano Aleix es el siguiente, en la decimoquinta posición a 1.2 de la cabeza, lo que es mucha diferencia entre él y su compañero en Suzuki. Tito Rabat, por su parte, ha sido decimonoveno, a 1.5 del mejor crono de día, obra de un Maverick que ya no es ningún novato y que hoy ha dejado el sello, que diría un clásico.

5. C. Crutchlow (GBr/Honda) 1:32.948

6. H. Barberá (Ducati) 1:29.854 

7. A. Iannone (Ita/Ducati) 1:29.857

8. D. Pedrosa (Honda) 1:29.917

9. S. Redding (GBr/Ducati) 1:29.941

10. B. Smith (GBr/Yamaha) 1:29.992

11. L. Baz (Fra/Ducati) 1:30.134

12. A. Dovizioso (Ita/Ducati) 1:30.142

13. P. Espargaró (Yamaha) 1:30.154

14. D. Petrucci (Ita/Ducati) 1:30.156

15. A. Espargaró (Suzuki) 1:30.385

16. Y. Hernández (Col/Ducati) 1:30.509

17. J. Miller (Aus/Honda) 1:30.514

18. E. Laverty (Irl/Ducati) 1:30.617

19. T. Rabat (Honda) 1:30.650

20. T. Tsuda (Jap/Suzuki) 1:32.599

Pole 2015: Marc Márquez (Honda) 1:28.364

Pole 2013: Jorge Lorenzo (Yamaha) 1:27.899