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MOTOGP

Igualdad máxima en Sepang entre Márquez y Lorenzo

Han quedado separados por sólo 58 milésimas, también están muy parejos en cuanto a ritmo y son los únicos que han bajado de 2:00.

Actualizado a
Marc Márquez en plena frenada con su Honda en Sepang.
Mirco Lazzari gpGetty Images

Igualdad máxima entre Marc Márquez y Jorge Lorenzo, que han acabado separados por tan sólo 58 milésimas al frente de la tabla de tiempos en la segunda jornada del segundo test de Sepang para MotoGP. Además, han sido los únicos pilotos capaces de rodar en 1:59 y su igualdad se extiende también al apartado de consistencia o ritmo de carrera.

Tiempos del día

1. M. Márquez (Honda) 1:59.844 2. J. Lorenzo (Yamaha) 1:59.902 3. A. Iannone (Ita/Ducati) 2:00.098 4. A. Dovizioso (Ita/Ducati) 2:00.250 5.  D. Pedrosa (Honda) 2:00.275 6. V. Rossi (Ita/Yamaha) 2:00.308 7. B. Smith (GBr/Yamaha) 2:00.329 8. C. Crutchlow (GBr/Honda) 2:00.333 9. A. Espargaró (Suzuki) 2:00.409 10. P. Espargaró (Yamaha) 2:00.689 11. D. Petrucci (Ita/Ducati) 2:00.713 12. M. Viñales (Suzuki) 2:00.731 13. S. Redding (GBr/Honda)2:00.762 14. H. Barberá (Ducati) 2:00.847 15. Y. Hernández (Col/Ducati) 2:01.012 16. S. Bradl (Ale/Yamaha) 2:01.131 17. N. Hayden (EEUU/Honda) 2:01.633 18. M. Pirro (Ita/Ducati) 2:01.897 19. E. Laverty (Irl/Honda) 2:01.944 20. K. Abraham (RChl/Honda) 2:01.945 21. J. Miller (Aus/Honda) 2:01.968 22. M. di Meglio (Fra/Ducati) 2:02.006 23. A. Bautista (Aprilia) 2:02.221 24. L. Baz (FRA/FTR Yamaha) 2:02.426 25. A. de Angelis (RSm/ART) 2:03.499 26. K. Nakasuga (Jap/Yamaha) 2:03.755 27. M. Melandri (Ita/Aprilia) 2:04.313 Pole 2013: Márquez (Honda) 1:59.791 Vuelta rápida Sepang 1: Márquez (Honda) 1:58.867

El del Repsol Honda ha completado una única vuelta en 1:59 (1:59.844), lo mismo que el del Movistar Yamaha (1:59.902), y ha hecho dos vueltas en 2:00 bajos, seis en 2:00 medios y ocho en 2:00 altos. El mallorquín, por su parte, no ha dado ninguna a ritmo de 2:00 bajos, pero sí que nueve en medios y ocho en altos. Es decir, que si hicieran una carrera hoy mismo, lo más probable es que rodasen juntos de principio a fin, regalándonos otro de esos finales de infarto tan típicos suyos ya y para deleite de los espectadores.

A la vista está que en el box del catalán han resuelto los problemas en el freno delantero de su RC213V que tanto le lastraron ayer y que nada ha tenido que ver en la caída tonta, y sin consecuencias, que ha sufrido Marc. También Lorenzo ha superado esa falta de sueño de la primera jornada y, más importante aún, le agrada el nuevo cambio llegado para su M1, la última evolución del seamless (sin costuras) que le permite reducir marchas sin accionar la maneta del embrague, consiguiendo más estabilidad en la frenada y mayor velocidad en la entrada de la curva. Y eso es justo lo que pedía Lorenzo para mejorar en sus batallas cuerpo a cuerpo con Márquez. Pinta que habrá batalla entre ambos.

Tras ellos aparecen las dos Ducati oficiales de Andrea Iannone (a 0.254) y Andrea Dovizioso (a 0.431), confirmando así las buenas sensaciones que generó el lunes el estreno de la Desmosedici GP15, la Ducati que por fin gira y entra en la curva, como decía aliviado Dovizioso. En el caso de Iannone, además, se aprecia un importante paso adelante en lo relativo a ritmo, el gran talón de Aquiles del modelo anterior, porque ha sido capaz de dar ocho vueltas en 2:00, demostrando que ese 2:00.098 suyo como vuelta más rápida no ha sido fruto de un giro inspirado,

Quinto y sexto aparecen Dani Pedrosa y Valentino Rossi, más lejos seguro de la cabeza de lo que hubieran deseado, aunque les queda la jornada de mañana para intentar buscar la vuelta rápida perfecta y un día extra el jueves para probar los neumáticos Michelin de la próxima temporada. El español se ha quedado a 0.431 de su compañero de box y el italiano lo ha hecho a 0.464. Les siguen en la clasificación Bradley Smith, Cal Crutchlow y los Espargaró para cerrar el top ten, siendo en esta ocasión más rápido Aleix que su hermano Pol. Resulta magnífico ver a una Suzuki entre los diez primeros y sólo a medio segundo de la cabeza.

Los otros tres españoles están fuera de los diez primeros. Maverick Viñales se ha clasificado duodécimo a menos de un segundo de Márquez (0.8). Héctor Barberá lo ha hecho 14º, de nuevo como la mejor Open en pista y a 1.0 de la cabeza, lo que permite destacar que hay 14 pilotos en el mismo segundo y eso es una igualdad pocas veces vista en MotoGP. Y Álvaro Bautista, en pleno esfuerzo por intentar mejorar la Aprilia, ha acabado 23º, aunque en la combinada de los dos días figura 18º gracias al crono de la primera jornada, a 1.8 de Márquez. Puede parecer mucho, y lo es, pero téngase en cuenta que su compañero de box, Marco Melandri, está último a 4.1 del primero.