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Pedrosa manda en Sepang tanto en seco como en mojado

ENTRENAMIENTOS DE SEPANG

Pedrosa manda en Sepang tanto en seco como en mojado

Pedrosa manda en Sepang tanto en seco como en mojado

AHMAD YUSNI

EFE (AHMAD YUSNI)

Pedrosa obtuvo el mejor tiempo en Sepang (2:01.580), 235 milésimas más rápido que Jorge Lorenzo, segundo. Marc Márquez fue tercero y volvió a brillar sobre la Honda.

El estado resbaladizo del asfalto de Sepang por suciedad, a primera hora, y la posterior llegada de la lluvia, hacia las tres, ha convertido el primer día del segundo test malayo para los pilotos de MotoGP en una jornada de tanteo, con unos tiempos aún muy lejanos a los marcados a primeros de febrero. Entonces Pedrosa (Honda) voló por debajo de la pole de la temporada anterior, con un impresionante 2:00.100, y ahora ha vuelto a ser el mas rápido, pero con un 2:01.580. Eso sí, Dani ha vuelto a demostrar el gran estado de forma con el que acabó la temporada pasada, al ser el más rápido tanto en seco como en mojado.

Clasificación 1ª jornada

.1. Dani Pedrosa (ESP/Honda RC 213 V) 2:01.580

.2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha YZR M 1) 2:01.815

.3. Marc Márquez (ESP/Honda RC 213 V) 2:01.942

.4. Stefan Bradl (GER/Honda RC 213 V) 2:01.959

.5. Valentino Rossi (ITA/Yamaha YZR M 1) 2:02.028

.6. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha YZR M 1) 2:02.272

.7. Álvaro Bautista (ESP/Honda RC 213 V) 2:02.362

.8. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati Desmosedici) 2:02.801

.9. Nicky Hayden (USA/Ducati Desmosedici) 2:03.143

10. Bradley Smith (GBR/Yamaha YZR M 1) 2:03.632

...

12. Aleix Espargaró (ESP/ART) 2:03.941

23. Yonny Hernández (COL/ART) 2:05.908

24. Héctor Barberá (ESP/FTR Kawasaki) 2:06.062

Tras el catalán terminó Lorenzo (Yamaha), a 235 milésimas, y tercero fue Márquez, que sufrió su segunda caída sin consecuencias con la Honda de MotoGP y acabó a 362 milésimas de su compañero de equipo. Cuarto en esta ocasión fue Bradl, justo por delante de un Rossi que estuvo trabajando con la Yamaha 2013, con la que sufrió problemas eléctricos y se quedó a medio segundo del primero.

Bautista sigue trabajando con las suspensiones Showa y no pasó de la séptima plaza mientras que Espargaró volvió a ser la mejor CRT en pista, esta vez duodécimo a 2.3 de la cabeza.

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