gp de indianápolis | moto3
Cortese cierra las tandas de libres con el mejor tiempo
A poco de comenzar se produjo un hecho relevante al mostrar dirección de carrera bandera roja cuando quedaba poco más de media hora y el español Alex Rins (Suter Honda) era el líder.
EFE
El alemán Sandro Cortese (KTM) cerró la tercera y última tanda de entrenamientos libres para el Gran Premio de Indianápolis que se han disputado en el circuito Rickyard con el mejor tiempo, por delante del británico Danny Kent (KTM) y del español Maverick Viñales (FTR Honda).
A poco de comenzar los entrenamientos se produjo un hecho relevante al mostrar la dirección de carrera bandera roja cuando quedaba poco más de media hora, por encontrarse la pista sucia en un determinado punto en el que se produjeron varias salidas de pista y la caída del alemán Toni Finsterbusch (MZ Honda), cuando el español Alex Rins (Suter Honda), vigente campeón de España, era el líder en la clasificación provisional.
Durante los siguientes minutos y tras la reanudación de los entrenamientos, hubo una serie de cambios al frente de la tabla, con especial protagonismo para el español Efrén Vázquez (FTR Honda), líder unos instantes por delante del alemán Sandro Cortese (KTM), el portugués Miguel Oliveira (Suter Honda) o el checo Jakub Kornfeil (FTR Honda). Pero su alegría duró poco al verse superado por el alemán Jonas Folger (Kalex KTM), por delante de su compatriota Sandro Cortese (KTM) y del español Luis Salom (Kalex KTM).
Folger parece haber entrado con muy buen pie en el equipo Mapfre Aspar para sustituir a Alberto Moncayo, pues tanto en la primera jornada de ayer como hoy ha estado en todo momento entre los más rápidos de la categoría. Pero lo mejor estaba por llegar en los diez minutos finales, cuando Mavercik Viñales comenzó a tirar con fuerza y a rebajar ostensiblemente los mejores registros de la categoría en esos instantes y así fue como marcó un 1:49.354 inicial que luego rebajó a 1:48.964, secundado por el británico Danny Kent (KMT) y con Jonas Folger, Sandro Cortese y Miguel Oliveira muy cerca.
Cortese fue el siguiente en tomar la iniciativa al poner el mejor tiempo de la categoría en 1:48.514. Quedaban algo más de tres minutos de entrenamiento en los que todos los pilotos se iban a aplicar al máximo, pero ninguno pudo superar su registro.
