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Motociclismo | Superbikes

Checa sobrevive a la lluvia de Silverstone

El español fue quinto y sexto, y recortó distancias con Biaggi, Melandri y Sykes al quedar todos por detrás de Carlos en las dos mangas inglesas.

Noelia Santiago

Checa sobrevive a la lluvia de Silverstone Ampliar
DÍA COMPLICADO. Checa acabó las carreras a pesar de la lluvia.

Las expectativas de Carlos Checa de conseguir subir a los podios en tierras olímpicas desaparecieron bajo la lluvia que caía de forma intermitente en el trazado de Silverstone.

La primera carrera de Superbikes vio la bandera roja tras la salida a causa de varias caídas debido al estado de la pista, entre ellas la del poleman Jakub Smrz. En la segunda salida, Checa era favorito para ganar la carrera, pero la nueva irrupción de la lluvia cortó su buen ritmo y fue perdiendo posiciones hasta acabar quinto, mientras que David Salom finalizó 15º. El novato francés Loris Baz se llevó la victoria en una última vuelta de infarto, seguido de los italianos Michel Fabrizio y Ayrton Badovini.

El caos provocado por las durísimas condiciones meteorológicas se vio reflejado de nuevo en la segunda manga, retrasando su salida y suspendiéndola en la vuelta 8, razón por la que se repartieron la mitad de los puntos. Guintoli ganó esta carrera por eliminación, con Baz y Smrz en el podio. Checa terminó sexto, posición en la que cruzó la meta por última vez antes de irse al suelo.

A pesar de este difícil GP, El Toro ha recortado distancias con sus máximos rivales. Biaggi sufrió una caída en la primera tanda y acabó 11º la segunda, mientras que Melandri y Sykes quedaron detrás del español en ambas. El italiano fue 7º y 8º y el inglés: 8º y 12º. Un total de 16 puntos que serán muy importantes para Carlos a falta de ocho carreras para el desenlace de la temporada.

Carlos Checa: "Opté por no correr riesgos"

"Las condiciones de hoy, sobre todo en la primera manga, eran peligrosas. En las últimas vueltas vi cómo el grupo empujaba y lo difícil que era mantenerse en la moto, así que no quise correr riesgos. En la segunda carrera perdí terreno en la salida. Vi un poco de aceite en la pista y lo señalé para indicar a Dirección de Carrera que las condiciones empeoraban, pero luego me caí. Hemos hecho unos cuantos puntos y ahora tenemos que concentrarnos en Rusia".

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