"Mi primera impresión fue: esta moto no corre nada"

"La Moto3 me ha dejado muy buen sabor de boca. Debuté con ella en Albacete. La primera impresión fue 'esta moto no corre nada'. Tardaba en acelerar, pero parecía tener mucho potencial en el apartado de chasis. Honda, siempre que ha innovado lo hecho consciente de que lograría buenos resultados, así que debíamos tener fe. En Valencia hubo unas modificaciones en el motor, apenas tres caballos más que el estándar, y también en el cambio, 500 revoluciones más para poder llegar a las 14.000. Se notó en unos tres segundos por vuelta".

"La Moto3 es más conducible que la 125cc. Te permite frenar más tarde y tiene un poquito más de velocidad en paso por curva. Es unos ocho kilos más pesada, con los centros de masa muy bien distribuidos, y se agarra más al suelo. Me siento muy cómodo sobre ella. Podríamos decir que es una moto mucho más dulce y que ofrece mayor rendimiento en mojado, porque la 4T te permite dar más gas. En los entrenamientos estuve delante, también en las carreras, aunque en Jerez era el cuarto o quinto en velocidad punta. Personalmente, confío en poder disfrutar de la Moto3 en 2012, con un buen equipo que me permita estar entre los cinco primeros del Mundial".