YAMAHA: Más aceleración

La marca de Iwata también busca la pócima mágica para dar a sus pilotos más potencia. Ya han conseguido para Rossi unos 6 CV más, que se reflejan sobre todo en una mejor aceleración de la M1.

KAWASAKI: La mejor evolución

Las motos verdes son las que más han evolucionado desde el inicio de la temporada. Carrera a carrera han introducido pequeñas mejoras, que incluso fueron más consistentes para la cita de China.

SUZUKI: Un nuevo motor

El motor que estrenaron en Shanghai representó un significativo paso adelante y el podio de Hopkins así lo refrenda. La evolución no incrementa la potencia, pero sí la respuesta a medio régimen.